Der er en gadekamp i gang i New York. Kampen udkæmpes ikke med knive og skydevåben, men med græs, stole, bænke, cykelstier, pladser og fortove. Her i weekenden brød den for alvor ud midt på Broadway, hvor endnu to strækninger blev lukket for biltrafik og omdannet til gågade (har lavet en lille video ude til venstre på denne side).Efter at bilerne har ejet byens gader i snart 100 år, er en ny type byudvikling gået i gang. Byens visionære transportkommissær Janette Sadik-Khan har indset, at man ikke løser trængselsproblemerne ved at bygge flere veje, da flere veje blot skaber mere…
Fort Knox er det ikke, men som sædvanlig skal man igennem adskillige sikkerhedsvagter for at komme til sit møde. Janette Sadik-Khan, der er kommissær for Transport og Planlægning i New York holder til på 10. etage og giver mig en overstrømmende velkomst. Vi taler især om cykler – i New York og København. Sadik-Khan er førende i USA, når det gælder om at tænke nyt omkring byer. Hun er helt klar over, at med voksende befolkningstal, klimaforandringer og stigende luftforurening, kan man ikke løse problemerne ved bare at bygge flere veje. Flere veje skaber flere biler og mere trængsel. Man…
Lad mig nu se....Løkkes relativt uinteressante åbningstale eller cykelevent i New York..?? Ok, idag var ikke en af de dage, jeg gerne havde byttet for en solskinsdag i København. Efter at være cyklet gennem Central Park mødtes NGO'erne fra Transportation Alternatives med New Yorks transportkommisær Janette Sadik-Khan til et pressemøde. Anledningen var en udstilling om New Yorks store klima- og miljøplan PLANYC, som tager fat på 6 centrale temaer: Land, vand, transport, energi, luft og klimaforandringer. Før jeg så mig om, var jeg pludselig en del af pressemødet og af Sadik-Khans tale. København er på mange måder et forbillede for…
Okay, hvis jeg boede i Venedig ville jeg være pænt bekymret for klimaændringer og stigende vandstande. Når ens kantsten går lige ud til en kanal, kan 50 cm vandsstandsstigning godt virke temmelig uoverskueligt.
Jeg er lige kommet hjem fra arkitektur biennalens åbning i Venedig, hvor Danmark var repræsenteret med en pavillion, der fokuserede på bæredygtige byer. En fantastisk udstilling organiseret af Dansk Arkitektur Center, som (vist nok en lille smule rebelsk i forhold til konceptet) har lavet en fantastisk udstilling, som fokuserer på løsninger af fremtidens største problem: klimaændringerne. Hvis man ikke lige kommer forbi den smukke by i nærmeste fremtid, vil jeg anbefale,…
I dagens Politiken har undertegnede og Dan Jørgensen en kronik i Politiken med titlen "Grøn revolution". Her giver vi 5 gode råd til, hvordan Danmark igen kan komme i front på klimaområdet:
1. Gør Danmark CO2-neutralt inden 2030.
Vi skal forrest i kapløbet om de grønne løsninger, og det kommer vi kun, hvis politikerne viser mod og stiller udfordringer for erhvervsliv, offentlige institutioner og borgere. Ingeniørforeningen i Danmark har lavet en gennemarbejdet plan, der viser, hvordan det kan lade sig gøre at bringe vores udledninger ned med 60 % i 2030. De sidste 40 % foreslår vi så, at man…
Ok, jeg indrømmer: det er ret fantastisk vores nye skuespilhus. En design-triumf både indvendigt og udvendigt for et arkitektonisk amatør-øje som mit. Jeg synes næsten, det ligger og håner Mærsks pompøse hus på den anden side af vandet. En lærestreg til alle bygherrer, der ønsker at blande sig i arkitekternes arbejde.
Blot savner jeg en enkelt ting: cykelparkeringspladser. Vi er stadig nogle (heldigvis en del), der mener, at København skal være verdens førende cykelby - og så skal vores turistattraktioner naturligvis have superlækre cykelparkeringspladser!
Hvorfor er cykler bare bedre end biler?
Du har muligheden for at vinde et gavekort på 3000,- til en cykel hvis du sender dit bud her på bloggen.
Konkurrencen er Sponsoreret Danske Cykelhandlere. Bemærk citaterne kan i anonymiseret form blive brugt til markedsføring.
Det er en sjov vrangforestilling, at det er fornuft, der dominerer politik (kan ofte høres fremført af folk, der ønsker at skille religion og politik). Se nu f.eks. diskussionen om motorveje i Danmark. Alle undersøgelser viser, at nye motorveje blot medfører endnu flere biler på vejene, længere bilkøer, mere spildtid og dermed skaber et behov for.... endnu flere motorveje! I Los Angeles er man flere steder nu nået til et punkt, hvor det simpelthen ikke kan lade sig gøre at bygge flere veje, og guess what - deres veje er stadig propfyldte. Min fornuft ville så sige mig, at vi…
Sted: Christiansborg (vi mødes i forhallen - alle, også ikke-SF'ere, er velkomne)
Tid: Kl. 17-18.30
Undersøgelser viser, at mens antallet af biler stiger, daler cykeltrafikken. Det faktum lagt sammen med det voksende antal af overvægtige danskere, gør det oplagt at rette fokus mod et område, som med en massiv indsats kan resultere i forbedringer på sundheds- såvel som miljøområdet. SF inviterer til debat om, hvordan vi fremmer cyklingen i Danmark. Mødet vil blandt andet byde på oplæg ved SF’s trafikordfører Poul Henrik Hedeboe og byrådsmedlem i Odense Karsten Hønge.
Tilmelding på ida@auken.dk
Entre: Gratis
